今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

科沃斯售后乱象频发：维修费用高企引消费者不满

北京 - 近日，科沃斯售后服务问题再次引发消费者热议。据新浪科技报道，多名科沃斯产品用户反映，其产品在使用过程中出现故障，但售后服务态度差、维修费用高昂，甚至出现二次维修等问题。

据悉，2023年，科沃斯售后维修服务总额达5亿元人民币，逼近其归母净利润，引发外界对其售后服务体系的质疑。有业内人士分析认为，科沃斯售后服务问题频发的原因主要有以下几点：

• 产品质量问题: 近年来，科沃斯产品质量问题频发，导致维修需求激增。
• 售后服务体系不完善: 科沃斯售后服务网点覆盖范围有限，服务人员专业水平参差不齐，导致维修效率低下、服务质量难以保障。
• 维修费用高昂: 科沃斯原厂配件价格虚高，且维修服务收费标准不透明，导致消费者维修成本过高。

科沃斯售后服务问题不仅损害了消费者权益，也对自身品牌形象造成了负面影响。有分析指出，科沃斯应高度重视售后服务问题，加强产品质量管控，完善售后服务体系，提升服务水平，以维护消费者权益，树立良好的品牌形象。

以下是一些消费者投诉的具体案例:

• 一位消费者在科沃斯官方旗舰店购买了一台扫地机器人，使用不到一年就出现了故障。联系售后服务后，对方要求其将产品寄回维修，但维修费用高达800元，接近产品本身价格的一半。
• 另一位消费者购买的科沃斯空气净化器也出现故障，联系售后服务后，对方派来的维修人员未能解决问题，还收取了500元的维修费。

针对这些投诉，科沃斯方面尚未作出回应。

科沃斯售后服务问题值得引起重视。希望科沃斯能够正视问题，采取有效措施，切实改善售后服务，保障消费者权益。